Motul presentó un nuevo lubricante de motor en Assen
El nuevo producto ofrece varias ventajas, ya que es más sostenible pero tiene un mayor rendimiento
El Round Motul de Holanda fue un hito significativo en la asociación entre el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike y la compañía francesa, ya que acogió la presentación de un nuevo lubricante de la marca ligada al Campeonato. Como patrocinador principal del evento, así como patrocinador principal de WorldSBK, la cita de Assen era el lugar apropiado para presentar oficialmente el lubricante 300V2 0W-30.
Con formulaciones de vanguardia, el nuevo producto de Motul lo convierte en la opción ideal para motos de alto rendimiento, tanto en la carretera como en la pista. Es el resultado de una búsqueda de mejora constante, un proceso continuo para proporcionar un mayor rendimiento sin comprometer las funciones para las que está diseñado el producto, que incluyen numerosos componentes de la moto.
El 300V2 0W-30 tiene una reducción del 25% en la huella de carbono durante el proceso de fabricación, ya que el aceite de motor está formulado con bases renovables. Esto significa que, con menos materia prima de combustible fósil, una huella de carbono reducida pero un mejor rendimiento, la sostenibilidad añadida no compromete el rendimiento del producto.
El 300V2 0W-30 se ha diseñado para ofrecer la máxima potencia de salida en las motos de serie de alto rendimiento en las que se utiliza, así como un mejor control del del embrague. También ofrece una excelente protección del motor y la caja de cambios cuando éste funciona con los neumáticos en condiciones extremas, además de reducir el desgaste del motor y las transmisiones mediante una alta estabilidad al cizallamiento (corte interno del aceite) para una máxima resistencia de la película de aceite. Otros beneficios incluyen el bloqueo de embrague más rápido, transferencia de potencia más rápida y menor deslizamiento del embrague.
Igual de importante, el 300V2 0W-30 presenta una mayor resistencia a la oxidación para una mayor vida útil del motor y del aceite, mientras que una baja fricción de la película de aceite brinda una mejor economía de combustible. El 300V2 0W-30 es adecuado para motos con motores de cuatro tiempos, con o sin cajas de cambios integradas y con embrague húmedo y seco.
¡Mira toda la acción de WorldSBK durante 2022 usando el VideoPass WorldSBK!
